
此外,银行、保险资金打造的公寓项目也是轻资产模式输出的潜在对象,多位业内人士透露,头部企业始终在积极与银行、保险资金接触,希望达成长期的战略合作。国内某分散式长租公寓CEO表示,“危机逐渐爆发出来,其实是好事,之前大家只知道拿国内外的供需来对比,而忽略了租售比、税收政策、户籍制度这些基本面,现在行业更趋理性,你问我还有没有下半场,我敢肯定有的。”
此外,停牌时间超过5年的上市公司还有2012年停牌的博士蛙国际、中国高精密,2013年停牌的王朝酒业、中国龙天集团、中国源畅等。一般来说,长期停牌原因主要是公司出现严重财政困难或未能维持足够业务运作;或是被监管机构调查、会计失当、未能刊发财务业绩及内部监控严重不足等重大违规违法问题所致。
来源:新华日报生态环境部近日会同有关部门和相关省(市)政府联合印发《长三角地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》,明确长三角地区今明两年秋冬季空气质量改善目标为:PM2.5平均浓度同比下降2%,重度及以上污染天数同比减少2%。
责任编辑:张瑶纯电动汽车入局门槛提高 造车新势力独立取得资质仍然很难想要在中国合法造车,就必须取得造车资质,但自从一年前江淮大众获得“最后一张”生产资质后,资质的审批就悄然停止了,并且没有任何文件表明审批将在何时开放。近日,国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)。《征求意见稿》总则中提到,“汽车整车和零部件投资项目均由地方投资主管部门实施备案管理。”虽然并未提开放资质审批,却对新建投资项目的管理权限和管理主体做出了新的规定,此前新建新能源乘用车项目由国家发改委审批。
吴军:刚才的问题我再重新说一下,这个环节的四位和上一个环节有明显差异。我们保险后来发现里面是生态,有各种各样的第三方,现在有各种各样的新渠道。恰好这样的组成有综合性的,专业化程度非常高的江泰,是经纪公司,为客户提供各种各样的风险解决方案。第二类是寿险领域的,第三位是车险,他们给自己贴了一个不一样。我刚才说的三位都是在产品品类或者细分市场对科技有所需求和应用的公司,众安保险偏偏不一样,众安保险本身不进行任何保险业务,为行业里面各种各样的需求方提供各种各样的解决方案。这几个人非常有意思,每一块都有一个代表。
5月4日,中毅达披露了最新的一份行政处罚决定书。因厦门子公司于2015年存在项目未施工却确认收入的情况,从而虚增当期营收7267万元,虚增利润总额1063.89万元,公司原高管陈国中等人被行政警告并罚款。如今,中毅达则将要再面临年报“难产”多带来的后果,而最严重则可能引发公司被强制退市。